For lubrication, sound reduction, and noise reduction, use Wudema materials
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一辆汽车上的零部件多达上万,目前研究了解可能发生异响点达200多个,影响异响产生的因素:新材料的应用、新颖的设计、内饰部件设计和材料表面特殊工艺的应用等等。近30年,由于动力系统、滚动噪声和风噪等传统噪声的降低,并随着新能源尤其是纯电动汽车的发展,异响再次成为OEM开发工程师关注的问题;其次,售后异响问题的维修成本是主机厂面临的一个挑战。
由碳纤维和环氧树脂结合而成的复合材料在汽车内饰材料中的应用,摩擦异响兼容性的控制尤为困难。
无论任何异响问题,都来源与两种物体表面之间的摩擦运动。解决摩擦异响问题,润滑是最大的法宝。如果您有其它的异响问题待解决,欢迎来电咨询五德玛,或者以邮件的方式告知我们!
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